Como BMS inteligente dedicado con comunicación RS485 para fabricantes de bicicletas eléctricas comprometidos con la excelencia, FY•X garantiza que estas soluciones BMS cumplan con los más altos estándares de innovación y rendimiento. Mejore su experiencia con la bicicleta eléctrica con la tecnología de vanguardia de FY•X, que ofrece soluciones de administración de energía confiables y eficientes. Elija FY•X para componentes de bicicletas eléctricas de primer nivel que redefinen su experiencia de conducción.
FY•X, un fabricante de renombre en China, se enorgullece de presentar una línea de última generación de sistemas inteligentes de gestión de baterías (BMS) diseñados específicamente para bicicletas eléctricas. Explore nuestra amplia gama, que incluye el Smart BMS de alto rendimiento con comunicación RS485 para bicicletas eléctricas. Como fabricantes dedicados y comprometidos a superar los límites tecnológicos, FY•X garantiza que estas unidades BMS inteligentes se destaquen por su innovación, brindando a los entusiastas de las bicicletas eléctricas soluciones de administración de energía incomparables. Elija FY•X para obtener tecnología de vanguardia y soluciones BMS confiables, mejorando su experiencia con la bicicleta eléctrica a nuevas alturas.
Este producto es una solución de placa protectora especialmente diseñada por Wenhong Technology Company para el suministro de energía de paquetes de baterías de 13 a 14 cadenas. Es adecuado para baterías de litio con diferentes propiedades químicas y diferente número de cadenas, como iones de litio, polímeros de litio, fosfato de litio y hierro, etc.
BMS tiene dos interfaces de comunicación, RS485 y CAN (elija una de las dos), que se pueden usar para configurar varios parámetros de voltaje, corriente, temperatura y otros parámetros de protección, y es muy flexible. La corriente de descarga máxima sostenible puede alcanzar los 80 A. El tablero de protección tiene un indicador de alimentación LED y una luz indicadora de funcionamiento del sistema, que pueden mostrar cómodamente varios estados.
● 13 baterías están protegidas en serie.
● Carga y descarga de voltaje, corriente, temperatura y otras funciones de protección.
● Función de protección contra cortocircuitos de salida.
●Temperatura de batería de dos canales, temperatura ambiente BMS, detección y protección de temperatura FET.
● Función de equilibrio pasivo.
● Cálculo de SOC preciso y estimación en tiempo real.
● Los parámetros de protección se pueden ajustar a través de la computadora host.
● La comunicación puede monitorear la información del paquete de baterías a través de la computadora host u otros instrumentos.
● Múltiples modos de suspensión y métodos de activación.
Figura 1: Imagen real del frente del BMS
Figura 2: Imagen real de la parte posterior de BMS
Detalles |
Mín. |
Tipo. |
máx. |
Error |
Unidad |
|
Batería |
||||||
Gasolina de batería |
LiCoxNiyMnzO2 |
|
||||
Enlaces de batería |
13S |
|
||||
Puntaje máximo absoluto |
||||||
Voltaje de carga de entrada |
|
54.6 |
|
±1% |
V |
|
Corriente de carga de entrada |
|
7 |
10 |
|
A |
|
Voltaje de descarga de salida |
36.4 |
46.8 |
54.6 |
|
V |
|
Corriente de descarga de salida |
|
|
75 |
|
A |
|
Corriente de descarga de salida continua |
≤75 |
A |
||||
Condición ambiental |
||||||
Temperatura de funcionamiento |
-40 |
|
85 |
|
℃ |
|
Humedad (sin gota de agua) |
0% |
|
|
|
RH |
|
Almacenamiento |
||||||
Temperatura |
-20 |
|
65 |
|
℃ |
|
Humedad (sin gota de agua) |
0% |
|
|
|
RH |
|
Parámetros de protección |
||||||
Protección de voltaje de sobrecarga 1 (OVP1) |
4.1700 |
4.220 |
4.270 |
±50mV |
V |
|
Tiempo de retardo de protección de voltaje de sobrecarga 1 (OVPDT1) |
1 |
3 |
6 |
|
S |
|
Protección de voltaje de sobrecarga 2 (OVP2) |
4.250 |
4.300 |
4.350 |
±50mV |
V |
|
Tiempo de retardo de protección de voltaje de sobrecarga2 (OVPDT1) |
2 |
4 |
7 |
|
S |
|
Liberación de protección de voltaje de sobrecarga (OVPR) |
4050 |
4.100 |
4150 |
±50mV |
V |
|
Protección de voltaje de sobredescarga 1 (UVP1) |
2.700 |
2.800 |
2.900 |
±100mV |
V |
|
Tiempo de retardo 1 de protección de voltaje de sobredescarga (UVPDT1) |
1 |
3 |
6 |
|
S |
|
Protección de voltaje de sobredescarga 2 (UVP2) |
2.400 |
2.500 |
2.600 |
±100mV |
V |
|
Tiempo de retardo 2 de protección de voltaje de sobredescarga (UVPDT2) |
6 |
8 |
11 |
|
S |
|
Liberación de protección de voltaje de sobredescarga (UVPR) |
2.900 |
3.000 |
3.100 |
±100mV |
V |
|
P2- Tensión de protección contra subtensión |
3.000 |
3.100 |
3.200 |
±100mV |
V |
|
P2- Tensión de liberación de protección de bajo voltaje |
3.200 |
3.300 |
3.400 |
±100mV |
V |
|
Protección de carga contra sobrecorriente 1 (OCCP1) |
25 |
26 |
30 |
|
A |
|
Tiempo de retardo de protección de carga contra sobrecorriente1 (OCPDT1) |
3 |
5 |
8 |
|
S |
|
Liberación de protección de carga contra sobrecorriente1 |
Liberación o descarga automática con un retraso de 30±5s |
|||||
Protección de descarga por sobrecorriente0 (OCDP0) |
67 |
75 |
83 |
|
A |
|
Tiempo de retardo de protección contra sobrecorriente 0 (OCPDT0) |
1 |
3 |
6 |
|
S |
|
Liberación de protección de descarga por sobrecorriente 0 |
Liberación o descarga automática con un retraso de 30±5s |
S |
||||
Protección de descarga por sobrecorriente1 (OCDP1) |
200 |
220 |
250 |
|
A |
|
Tiempo de retardo de protección contra sobrecorriente1 (OCPDT1) |
40 |
80 |
250 |
|
EM |
|
Liberación 1 de protección de descarga por sobrecorriente |
Liberación o descarga automática con un retraso de 30±5s |
|||||
Protección de corriente de cortocircuito |
446 |
|
1000 |
|
A |
|
Tiempo de retardo de protección de corriente de cortocircuito |
|
400 |
800 |
|
a nosotros |
|
Liberación de protección contra cortocircuitos |
Desconecte la carga y retrase 30 ± 5 s para liberar o cargar automáticamente |
|||||
Especificación de cortocircuito
|
Descripción del cortocircuito: si la corriente de cortocircuito es inferior al valor mínimo o superior al valor máximo, la protección contra cortocircuitos puede fallar. Si la corriente de cortocircuito es superior a 1000 A, no se garantiza la protección contra cortocircuitos y no se recomienda realizar una prueba de protección contra cortocircuitos. |
Nota: diferentes chips, el consumo de energía correspondiente es diferente;
Capacidad de diseño: la capacidad de diseño del paquete de baterías (para este producto, este valor está establecido en 30000 mAH)
Capacidad de ciclo: Sólo se mide el proceso de descarga. Siempre que la energía descargada acumulada alcance este valor, el número de ciclos aumentará automáticamente en uno, se borrará el registro y se reiniciará la siguiente medición. (Este producto está configurado en 24000 mAH)
Capacidad real (capacidad de carga total): la capacidad real del paquete de batería, es decir, el valor guardado dentro del BMS después del aprendizaje de energía, se actualizará al valor de capacidad real de la batería a medida que se utilice la batería. La configuración del valor inicial aquí es la misma que la capacidad de diseño. (Para este producto, este valor está establecido en 30000 mAH)
Voltaje de carga total: Durante el proceso de carga, solo cuando (el voltaje obtenido al dividir el voltaje total por el número de cadenas de baterías – Margen de voltaje cónico) es mayor que este voltaje, y la corriente de carga es menor que la corriente final de carga para un cierto período de tiempo (es decir, temporizador cónico). Solo entonces el chip considera que la batería está completamente cargada. (Este producto está configurado en 4100 mV)
Corriente final de carga (Corriente cónica): Durante el proceso de carga, el voltaje obtenido al dividir el voltaje total del paquete de baterías por el número de cadenas de baterías es mayor que el voltaje total.
Después de que el voltaje y la corriente de carga disminuyen gradualmente a menos de esta corriente final de carga, el chip considera que la batería está completamente cargada (este valor está establecido en 1000 mA para este producto).
EDV2: Cuando el paquete de baterías se está descargando, si el voltaje total del paquete de baterías dividido por el número de cadenas de baterías es menor que EDV2, el chip detendrá este medidor de capacidad en este momento.
número. (Este producto está configurado en 3440 mV)
EDV0: Cuando el paquete de baterías se está descargando, cuando el voltaje total del paquete de baterías dividido por el número de cadenas de baterías es menor que EDV0, el chip determina que el paquete de baterías tiene
Descargue completamente la batería. (Para este producto, este valor está establecido en 3200 mV)
Tasa de autodescarga: el valor de compensación de la capacidad de autodescarga de la batería cuando está en reposo. El chip compensará la autodescarga y el mantenimiento de la batería cuando la batería esté en reposo en función de este valor.
El consumo de energía reducido por el propio escudo. (Este producto está fijado en 0,2%/día)
Figura 7: Diagrama esquemático de protección
Figura 8: Dimensiones 155*92 Unidad: mm Tolerancia: ±0,5 mm
Grosor de la placa de protección: menos de 15 mm (incluidos los componentes)
Figura 9: Diagrama de cableado de la placa de protección.
Artículo |
Detalles |
|
B+ |
Conéctese al lado positivo del paquete. |
|
B- |
Conéctese al lado negativo del paquete. |
|
PAG- |
Puerto negativo de carga y descarga. |
|
P2- |
Puerto negativo de descarga de corriente pequeña |
|
J1 |
1 |
Conectar al Negativo de la Celda 1. |
2 |
Conéctese al lado positivo de la celda 1. |
|
3 |
Conéctese al lado positivo de la celda 2. |
|
4 |
Conéctese al lado positivo de la celda 3. |
|
5 |
Conéctese al lado positivo de la celda 4. |
|
6 |
Conéctese al lado positivo de la celda 5. |
|
7 |
Conéctese al lado positivo de la celda 6 |
|
8 |
Conéctese al lado positivo de la celda 7 |
|
9 |
Conéctese al lado positivo de la celda 8 |
|
10 |
/ |
|
11 |
Conéctese al lado positivo de la celda 9 |
|
12 |
Conéctese al lado positivo de la celda 10 |
|
13 |
Conéctese al lado positivo de la celda 11 |
|
14 |
Conéctese al lado positivo de la celda 12 |
|
15 |
Conéctese al lado positivo de la celda 13 |
|
J2(NTC) |
1 |
NTC1 (10K) |
2 |
||
3 |
NTC2 (10K) |
|
4 |
||
J3 (Comunicación) |
1 |
SOPA |
2 |
VIVIR |
|
J5 (base del interruptor) |
1 |
Interruptor electrónico K- |
2 |
Interruptor electrónico K+(positivo de batería) |
Figura 10: Diagrama de secuencia de conexión de la batería