El sistema BMS se utiliza principalmente en baterías secundarias, especialmente para el uso generalizado actual de vehículos eléctricos de nueva energía con batería de iones de litio que es particularmente importante. No importa qué tipo de batería de iones de litio utilice el vehículo, la batería de energía se compone de una pequeña celda de batería a través de una serie paralela para formar un paquete de batería, y luego el paquete de batería finalmente forma la unidad de batería de energía del vehículo.
Lo que realmente desempeña el papel de almacenamiento de energía en el paquete de baterías es cada pequeña celda de la batería, como la batería de iones de litio 18650 utilizada, el número representa la especificación de cada celda de la batería: el diámetro es de 18 mm, la longitud es 65 mm. Una versión de 85kW · h del Tesla Model S lleva una unidad de batería de energía que consta de casi 7.000 18650.
Cada pequeña celda se fabrica individualmente. Y debido a las características electroquímicas de la batería, la consistencia del almacenamiento de energía de la batería secundaria de iones de litio después de salir de fábrica es diferente. Al cargar, todas las baterías se cargan desde un puerto de carga, ¿cómo garantizar que cada batería esté completamente cargada y no cause daños a la batería debido a la sobrecarga? Este es el sistema BMS para resolver el problema.